Kereta Rotterdam ke Utrecht dengan PKP Intercity

Intercity adalah klasifikasi luas untuk layanan kereta ekspres yang menghubungkan kota-kota dengan jarak yang lebih jauh daripada kereta komuter atau regional, seringkali dengan pemberhentian terbatas dan gerbong yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "InterCity" berasal dari British Rail pada tahun 1966 untuk layanan Jalur Utama Pantai Barat yang dialiri listrik. Saat ini, "Intercity" atau "IC" adalah nama merek yang digunakan oleh berbagai operator kereta api di seluruh Eropa dan bagian lain dunia, termasuk PKP Intercity di Polandia, Trenitalia di Italia, dan layanan di negara-negara seperti Swedia dan Ukraina. Kereta-kereta ini biasanya menawarkan tempat duduk Kelas Standar dan Kelas Satu, dengan fasilitas seperti soket listrik dan ruang bagasi. Sementara beberapa layanan Intercity modern dan berkecepatan tinggi, yang lain mungkin menggunakan armada yang lebih tua, dengan kecepatan umumnya hingga 160 km/jam (100 mph).

Intercity adalah merek yang diakui secara luas untuk layanan kereta api ekspres yang menghubungkan kota-kota dengan jarak yang lebih jauh, seringkali dengan pemberhentian terbatas dan gerbong yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "Intercity" berasal dari Inggris pada tahun 1966 dengan elektrifikasi British Rail di West Coast Main Line, menjadi merek untuk rute penumpang utama mereka. Saat ini, layanan Intercity bervariasi di seluruh Eropa, dengan beberapa negara seperti Swiss menawarkan kereta modern dengan standar tinggi, sementara di negara lain, kereta tersebut mungkin lebih tua dibandingkan dengan opsi kereta cepat yang lebih baru. Banyak negara Eropa menggunakan "InterCity" sebagai nama merek resmi untuk layanan kereta reguler jarak jauh yang memenuhi kriteria kecepatan dan kenyamanan tertentu. Misalnya, PKP Intercity adalah operator kereta utama Polandia yang menghubungkan kota-kota dan resor wisata di dalam Polandia dan di seluruh Eropa. Kereta Intercity Trenitalia di Italia menawarkan sarana transportasi kereta yang terjangkau dan luas, menghubungkan berbagai kota dan desa. Kereta-kereta ini biasanya menawarkan layanan Kelas Standar dan Kelas Satu, dengan fasilitas seperti soket listrik dan kadang-kadang katering.

Deutsche Bahn (DB) adalah operator kereta utama Jerman, menjalankan sekitar 40.000 layanan domestik dan internasional setiap hari. Armada keretanya mencakup berbagai jenis kereta: kereta cepat ICE (Intercity Express) yang mencapai kecepatan hingga 300 km/jam; kereta IC (Intercity) dan EC (EuroCity) untuk perjalanan jarak jauh; serta layanan IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express), dan RB (Regionalbahn) untuk koneksi regional dan lokal. Meskipun toilet adalah standar di semua kereta, fasilitas seperti restoran di dalam kereta dan Wi-Fi gratis hanya tersedia di jenis dan rute kereta tertentu. DB menawarkan berbagai tarif, termasuk tiket Super Saver, Saver, dan Flexible, bersama dengan kartu diskon seperti BahnCard 25, 50, dan 100. Opsi tambahan termasuk tiket tunggal, tiket harian, dan tiket grup. Rute populer termasuk Berlin–Munich, Hamburg–Frankfurt, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresden, dan Hamburg–Cologne, serta banyak layanan regional di seluruh Jerman.

NS International, anak perusahaan dari perusahaan kereta api milik negara Belanda Nederlandse Spoorwegen (NS), mengoperasikan koneksi internasional antarkota dan kecepatan tinggi ke berbagai kota Eropa, termasuk Brussels. "IC Brussel" merujuk pada layanan Intercity mereka yang menghubungkan Belanda dan Belgia. Kereta-kereta ini menawarkan cara yang langsung dan nyaman untuk bepergian antara kota-kota besar seperti Amsterdam dan Brussels. Mulai akhir 2024, NS International, bekerja sama dengan perusahaan kereta api Belgia SNCB, akan memperkenalkan kereta Intercity Generasi Baru (ICNG) di rute Brussels-Amsterdam. Kereta-kereta baru ini lebih cepat, mencapai kecepatan hingga 200 km/jam, dan menawarkan fasilitas seperti Wi-Fi di dalam kereta dan soket listrik. Mereka bertujuan untuk secara signifikan mengurangi waktu perjalanan dan meningkatkan frekuensi layanan antara kedua negara.

Sprinter merujuk pada dua layanan kereta yang berbeda. Di Belanda, NS (Kereta Api Belanda) mengoperasikan kereta Sprinter untuk jarak pendek, berhenti di semua stasiun sepanjang rute. Ini adalah kereta komuter yang dirancang untuk percepatan cepat dan kemudahan naik, dengan area luas untuk penumpang berdiri selama jam sibuk. Model-model baru, seperti Sprinter Generasi Baru (SNG), menawarkan fasilitas seperti Wi-Fi, soket listrik, dan toilet yang dapat diakses kursi roda. Di Amerika Serikat, Sprinter adalah layanan kereta hibrida di San Diego County, California, yang menghubungkan Oceanside dan Escondido. Dioperasikan oleh North County Transit District, jalur sepanjang 22 mil ini melayani 15 stasiun dan terutama ditujukan untuk pelajar dan komuter. Layanan ini menggunakan unit diesel multiple Siemens Desiro-class, yang juga umum di Eropa.